Automotive: vad betyder det? Guide till fordonsindustrin

Har du någonsin lämnat in din bil på verkstad och undrat varför hela branschen kallar sig ”automotive” på engelska? I Sverige handlar det om allt från personbilar och lastbilar till avancerad forskning och tusentals underleverantörer.

Bilar i Sverige: 4,9 miljoner personbilar (2023) · Sysselsatta i industrin: cirka 70 000 personer · Årlig bilförsäljning: cirka 300 000 nya bilar

Det viktigaste i korthet

Vad är det?

Fordonsindustrin – eller ”automotive” – är hela ekosystemet av fordon, delsystem, komponenter och tjänster. (EU:s rättsdatabas)

Direkt sysselsättning

Cirka 70 000 personer jobbar direkt med fordonstillverkning i Sverige. (Mobility Sweden)

Bilparken

Det finns 4,9 miljoner personbilar i trafik i Sverige år 2023. (Mobility Sweden)

EU:s mål 2035

100 % av alla nya bilar i EU ska vara nollutsläppsfordon. (EU-kommissionen)

Innan vi dyker in i detaljerna är det värt att titta på en sammanfattning av fakta. Här är de viktigaste siffrorna som ligger till grund för analysen.

Aspekt	Fakta	Källa
Definition	Fordonsindustri: fordon, delsystem, komponenter, eftermarknad	EUR-Lex (EU:s rättsdatabas)
Sysselsatta (direkt)	cirka 70 000 personer	Mobility Sweden (branschorganisation)
Sysselsatta (inkl. leverantörsled)	cirka 166 000 personer	Sveriges riksdag (Interpellation)
EU:s bilindustri	Stödjer 13 miljoner jobb i EU	CEDEFOP (EU-myndighet)
EU:s BNP från bilar	Nästan 7 % av EU:s BNP	CEDEFOP (EU-myndighet)
Mål för nya bilar 2030	-55 % CO2 jämfört med 2020	EU-kommissionen (EU:s verkställande organ)
Mål för nya bilar 2035	100 % nollutsläppsfordon	EU-kommissionen (EU:s verkställande organ)
Svenskt klimatmål	-70 % utsläpp inrikes transporter till 2030	Sveriges riksdag (Interpellation)
Volvo Cars mål	100 % elektriskt senast 2030	Volvo Car Sverige (fordonstillverkare)

Vad är ”automotive industry”?

Vad menas med automotive?

Det engelska begreppet ”automotive industry” omfattar hela ekosystemet kring fordon. Enligt EU:s rättsdatabas inkluderar det allt från tillverkning av fordon och delsystem till komponenter och eftermarknadstjänster.

Tillverkning av personbilar, lastbilar och bussar. (EU:s rättsdatabas)
Produktion av delsystem, komponenter och reservdelar. (EU:s rättsdatabas)
Underhålls- och eftermarknadstjänster som reparation och service. CEDEFOP (EU-myndighet)

Det viktigaste: För dig som bilköpare innebär detta att ”automotive” inte bara handlar om märket på bilen. Det handlar om hela kedjan – från fabriken till verkstaden som underhåller bilen.

Vad betyder vehicle?

Den juridiska grunden i EU

EU:s reglering av bilindustrin utgår från ett ramverk som inkluderar allt från typgodkännanden till konkurrensregler. En hörnsten är direktiv 2007/46/EG, som fastställer hur fordon ska vara godkända för att få säljas på den inre marknaden.

Så stor är fordonsindustrin i Sverige?

Beroende på hur man räknar skiljer sig siffrorna åt. Enligt Mobility Sweden arbetar cirka 70 000 personer direkt med fordonstillverkning. Räknar man med hela leverantörsledet, det vill säga underleverantörer och servicebolag, landar siffran på cirka 166 000 personer enligt en interpellation i Sveriges riksdag.

70 000: Direkt sysselsatta inom tillverkning. (Källa: Mobility Sweden)
166 000: Inklusive underleverantörer och eftermarknad. (Källa: Sveriges riksdag)

Oavsett vilken siffra man använder är det en av Sveriges största privata arbetsgivare. Bilparken består av 4,9 miljoner personbilar, och årligen säljs cirka 300 000 nya bilar i Sverige.

Tidslinje: Från handlingsplan till omställning

Utvecklingen av svensk och europeisk bilpolitik har gått snabbt de senaste åren. Här är de viktigaste milstolparna.

År	Händelse	Källa
2012	EU:s handlingsplan för bilar lanseras.	EU-kommissionen
2025	Uppdaterad EU-strategi för fordonsindustrin träder i kraft.	EU-kommissionen
2030	EU-mål för nya bilar: -55 % CO2.	EU-kommissionen
2035	100 % nollutsläppsfordon i EU.	EU-kommissionen

Det anmärkningsvärda är gapet mellan olika siffror. Oavsett beräkningsmodell är fordonsindustrin en av de viktigaste motorerna i svensk ekonomi.

Vem äger Hedin Automotive?

Därför är fordonsindustrin viktig för Sverige

En export- och forskningsmotor i EU

Fordonsindustrin är inte bara viktig för jobben utan också för ekonomin. Enligt CEDEFOP, EU:s myndighet för yrkesutbildning, står branschen för nästan 7 procent av EU:s BNP och 20 procent av industrins forskningsfinansiering.

7 % av EU:s BNP. CEDEFOP (EU-myndighet)
20 % av EU:s industriforskningsfinansiering. CEDEFOP (EU-myndighet)
13 miljoner jobb i hela EU. McKinsey & Company

”Riksdagen noterade i en interpellation att fordonsindustrin är en hörnsten i svensk ekonomi.”

– Sveriges riksdag (Interpellation)

Sveriges unika forskningsposition

Enligt Mobility Sweden är svenska företag ledande inom säkerhet, hållbarhet, elektrifiering och autonoma fordon. Här leder aktörer som RISE och Volvo Cars forskning och utveckling.

Världsledande forskning inom trafiksäkerhet och autonomi. Mobility Sweden (branschorganisation)
RISE undersöker innovationer för elbatterier och hållbar mobilitet. Mobility Sweden (branschorganisation)
Volvo Cars bidrar med global forskning och utveckling. Mobility Sweden (branschorganisation)

”Elektrifieringen skapar nya yrkesroller och driver på kompetensomställning inom hela den svenska fordonsindustrin.”

– CEDEFOP (EU-myndighet)

Slutsats: Fordonsindustrin är en intäktsmaskin för Sverige, men den är inte längre enbart beroende av förbränningsmotorn. Forskningen och exporten håller på att flytta fokus från motorhuven till mjukvaran i bilen.

Mönstret: bilindustrin är inte längre bara förbränningsmotorer – mjukvaran blir allt viktigare.

Omställningen: Elektrifiering, hållbarhet och EU:s krav

EU:s hårda krav och svenska bilars framtid

EU har satt upp ambitiösa klimatmål för fordonsindustrin. Senast 2035 ska alla nya bilar vara nollutsläppsfordon. Det är ett mål som påverkar både biltillverkare, återförsäljare och konsumenter.

EU: -55 % CO2 till 2030, 100 % nollutsläpp till 2035.
Volvo Cars: 100 % elektriskt senast 2030.

Vad betyder omställningen för jobben?

Enligt CEDEFOP skapar elektrifieringen nya yrkesroller, men den kräver också en kompetensomställning i hela branschen. RISE betonar vikten av innovation för att svenska företag ska förbli konkurrenskraftiga.

”Volvo Cars har som ambition att bli ett helt elektriskt bilmärke senast 2030.”

– Volvo Car Sverige

Paradoxen: Klimatomställningen hotar gamla jobb inom förbränningsmotorn, men skapar nya inom elektrifiering. För en gångs skull har Sverige potential att bli en vinnare i omställningen snarare än en förlorare.

Vad detta innebär: omställningen slår både mot och för Sverige – den som ställer om först vinner.

Vilka bilar kan köpas med 0% ränta?

Fler källor

mckinsey.com, mckinsey.com, publications.jrc.ec.europa.eu, riksdagen.se, via.tt.se, santander.com, mckinsey.com

Vanliga frågor

Vad är en återförsäljare inom automotive?

En återförsäljare, ofta kallad bilhandlare, är en del av eftermarknaden och agerar mellanhand mellan generalagenten och slutkunden. Inom fordonsindustrin täcker eftermarknaden underhåll, reparationer, reservdelar och tillbehör.

Vad är skillnaden på en ”återförsäljare” och en ”generalagent”?

Generalagenten importerar fordon och har ansvar för varumärket på en marknad. En återförsäljare säljer bilarna till kund och sköter även service och reparationer.

Hur många bilar finns det i Sverige?

Enligt Mobility Sweden fanns det cirka 4,9 miljoner personbilar i trafik i Sverige år 2023.

Vad menas med ”eftermarknad” (aftermarket)?

Eftermarknaden omfattar allt som händer efter att bilen sålts: reservdelar, reparationer, underhåll, tillbehör och ibland även finansiering.

Vad innebär EU:s 2035-mål för mig som konsument?

EU:s mål innebär att alla nya personbilar som säljs i EU från 2035 måste vara nollutsläppsfordon. Det betyder att bensin- och dieselbilar försvinner från nybilsförsäljningen, men att äldre bilar fortfarande får användas.

Är Volvo en del av den svenska fordonsindustrin?

Ja. Volvo Personvagnar (Volvo Cars) och AB Volvo (lastbilar, bussar, anläggningsmaskiner) utgör tillsammans med deras leverantörskedja kärnan i den svenska fordonsindustrin.

Vad är ett ”typgodkännande” av en bil?

Ett typgodkännande är ett förfarande som regleras av EU-direktiv (till exempel direktiv 2007/46/EG) och som intygar att en bilmodell uppfyller alla säkerhets- och miljökrav innan den får säljas ny i EU.

Varför pratar man ofta om ”automotive” på svenska?

Det engelska ordet ”automotive” används ofta i affärsspråk och teknik för att beskriva hela fordonsindustrin, från tillverkning till mobilitetstjänster. Det har blivit ett bekvämt samlingsbegrepp.

Sammanfattning: Därför spelar fordonsindustrin roll för dig

Om du kör en bil i Sverige finns det en stor chans att den antingen är byggd i ett land som genomgår en historisk elektrifiering, eller att den körs på en väg som finansieras av fordonsskatter. Det svenska välståndet är tätt sammanflätat med bilen. När EU nu kräver 100 procent nollutsläppsfordon 2035, och svenska fordonstillverkare som Volvo redan ställt om, stärks sannolikt Sveriges position som en forsknings- och exportnation. Men det innebär också att ditt nästa bilköp med största sannolikhet blir en elbil – och att den svenska verkstadsindustrin måste vara med och bygga om den globala bilen. Det är en framtid där Sverige kan vinna, men bara om den faktiskt vågar satsa på det som görs här hemma.